Јефтин ценовник за произвођаче који снабдевају Постројење за мешање тла против уља и против пожара Постројење за мешање тла против топлоте Појас за мешање бетона Гумене покретне траке за бетон

Ми мислимо оно што купци мисле, хитност хитности да делујемо у интересу купца теоријске позиције, омогућавајући много бољи квалитет, ниже трошкове обраде, цене су екстра разумне, освојили су нове и старе купце подршку и афирмацију за Цхеап Ценовник за снабдевање произвођача Против уља и пожара Анти-киселина/алкалија Постројење за мешање тла Стабилизовано против топлоте Појас Мешање асфалта Фабрика бетонске гумене транспортне траке, ми увек сматрамо технологију и изгледе на првом месту. Увек напорно функционишемо како бисмо направили одличне вредности за наше потенцијалне клијенте и пружили нашим клијентима далеко боље производе и решења и решења.
Ми мислимо оно што купци мисле, хитност хитности да делујемо у интересу купца теоријске позиције, омогућавајући много бољи квалитет, ниже трошкове обраде, цене су екстра разумне, придобили су подршку и афирмацију новим и старим купцима заКинеска гумена транспортна трака и гумена трака у облику слова В, наши квалификовани производи и решења имају добру репутацију у свету као најконкурентнију цену и нашу највећу предност након продајне услуге за клијенте. Надамо се да можемо да обезбедимо сигурну, еколошку робу и супер услугу нашим клијентима из свих земаља свету и успоставимо стратешко партнерство са њима по нашим професионалним стандардима и непрестаним напорима.

Структура производа
Транспортна трака од тканине опште намене је направљена од вишеслојног гумираног најлонског (НН) платна, полиестерског (ЕП) платна или памучног (ЦЦ) платна као скелетног материјала, прекривеног гумом за облагање са различитим својствима, и произведеним каландрирањем, обликовањем, вулканизација и други процеси.

Цонвеиор Схоп испоручује велики избор транспортних трака. Поносимо се квалитетом и високим стандардима транспортних трака које испоручујемо.

Продавница транспортних трака такође има много алата на лицу места за поправку и спајање ваших транспортера, које можете купити.

Најпознатији ремен данас је ЕП серија, ово је слој од тканине. Опсег добро функционише од 2 до 5 слојева.

Ми испоручујемо све различите дизајне и величине

ЕП полиестерска транспортна трака се односи на транспортну траку направљену од ЕП полиестерског платна као скелет. Структура је вишеслојна или слој ЕП полиестерског платна. Језгра гуме и гумени премаз су интегрисани у једно кроз процес вулканизације. У случају ултрашироког или великог капацитета носивости и велике брзине, може се додати један или два слоја челичне мреже против кидања како би се повећала попречна затезна чврстоћа транспортне траке, а уздужно кидање транспортне траке може бити ефективно избегнути.

ЕП платно је подељено на следеће типове

ЕП100 ЕП125 / ЕП150 / ЕР200 / ЕП250 / ЕП300 / ЕП350 / ЕП400 #, сваки тип вредности представља једну затезну чврстоћу платна, као што је 100 н/мм, 125 н/мм, 150 н/н/мм, 200 м.

„Полиестерска транспортна трака је једна од транспортних трака потребних у индустријској производњи. Такође познат као ЕП транспортна трака. На много начина је отпоран на хабање, може се назвати и транспортном траком отпорном на хабање, а доста се користи за транспорт цемента и других производа, па се назива и цементна транспортна трака. Углавном погодан за средње и велике удаљености, високо сечење, велике брзине транспортних материјала.

Структура полиестерске транспортне траке

Полиестерска транспортна трака позната је и као јака транспортна трака. Укључујући најлонску транспортну траку (транспортна трака са језгром од најлонског платна), транспортна трака од полиестера (транспортна трака са језгром од полиестера), транспортна трака са језгром од најлона од полиестера, погодна за транспортну линију средњег распона, транспортни прах, грануларни и блокови без корозије. Као што су угаљ, песак, камен итд.

Карактеристике производа полиестерске транспортне траке

1. Добра еластичност и отпорност на ударце полиестерско платно има јединствену еластичност и може добро да апсорбује удар.

2 Издужење под самим оптерећењем је веома мало. Издужење мртвог оптерећења транспортне траке од полиестера платна малог издужења је боље од оне од најлонске транспортне траке и друге транспортне траке са језгром од тканине. У процесу употребе може скратити ход пражњења, уштедјети трошкове опреме, погодан за транспорт материјала на велике удаљености.

3 Добра водоотпорност. Када се користи у влажном окружењу, температура лепљиве траке се не смањује, што продужава век трајања лепљиве траке.

4Добра отпорност на топлоту и корозију.

5 Тело појаса танак, лаган. Како је чврстоћа полиестерског платна око 2,5 до 9 пута већа од памучног једра, дебљина слоја се може смањити у поређењу са транспортном траком од памучног платна, тако да је тело траке танко, лагано и има добре жљебове. Не само да може побољшати перформансе преноса, већ и смањити снагу преноса и релативно смањити пречник ременице, како би се постигла сврха уштеде.

Обим примене

1 Транспортна трака се углавном користи у производњи крафт папира и валовите транспортне траке од крафт папира.

2 Бочна полиестерска транспортна трака се углавном користи у индустрији папира и за замену сувих делова ћебади и платна папирних машина. Широко се користи у руднику угља, храни, медицини и другим индустријама опреме транспортне траке.

3. Полиестерска транспортна трака отпорна на високе температуре је углавном погодна за филтер пресу високог притиска, машину за прање хоризонталних трака, сепаратор муљног материјала, машину за шишање мрежастих трака, механичку транспортну траку, опрему за одводњавање муља и тако даље у индустрији припреме угља.

детаљ

Слике са детаљима