1, према употреби транспортних трака могу се поделити на:
Отпоран на уље, против клизања, за пењање, отпоран на киселину и алкалије, отпоран на топлоту, отпоран на хладноћу, отпоран на пламен, отпоран на корозију, отпоран на влагу, отпоран на ниске температуре, отпоран на високе температуре, отпоран на уље , транспортне траке отпорне на топлоту, хладноћу, отпорне на ниске температуре и отпорне на пламен.
2, транспортна трака према материјалу може се поделити на:
ПВЦ транспортна трака, ПУ транспортна трака, полиетиленска транспортна трака, пластична ланчана транспортна трака, модуларна мрежаста транспортна трака, полипропиленска транспортна трака, најлонска транспортна трака, тефлонска транспортна трака, транспортна трака од нерђајућег челика.
3. Транспортна трака је подељена према степену отпорности на топлоту:
Транспортна трака отпорна на топлоту: ТИ тип<100 степени, т2 тип<125 степени, т3 тип<150 степени.
Транспортна трака: отпорност на температуру није већа од 200 степени
Транспортна трака отпорна на опекотине (транспортна трака од металне мреже): отпорност на температуру 200-500 степени
1、Структура, спецификација и број слојева транспортне траке које захтевају корисници треба разумно применити у складу са условима употребе (материјал транспортованих материјала и транспортно окружење, итд.).
Број слојева скелета транспортне траке 3-4 5-8 9-12
Фактор сигурности 10 11 12
Снага транспортне траке у смислу фактора сигурности треба да буде у складу са следећим одредбама:
2、Транспортне траке различитих типова, спецификација и слојева не могу се спојити заједно, а спојеви транспортних трака су залепљени.
3, брзина кретања транспортне траке генерално не би требало да буде већа од 2,5 м / с, велики блок, абразивни материјали и употреба фиксног уређаја за истовар типа плуга треба да се користе за малу брзину.
Време поста: 21.09.2023