Висина причврсне ивице је 60-500мм.базна трака се састоји од четири дела: горње покривне гуме, доње покривне гуме, језгра и попречног крутог слоја.Дебљина горње покривне гуме је углавном 3-6 мм;дебљина доње покривне гуме је углавном 1,5-4,5 мм.Материјал језгра појаса носи затезну силу, а његов материјал може бити памучно платно (ЦЦ), најлонско платно (НН), полиестерско платно (ЕП) или круто језгро ужета (СТ).Да би се повећала попречна крутост основног појаса, језгру се додаје посебан ојачавајући слој, назван попречни крути слој.Спецификација ширине основне траке је иста као код обичне лепљиве траке, која је у складу са стандардним прописима ГБ7984-2001.
Детаљан увод
Преграда може направити све врсте расутих материјала до 0-90 степени за било који угао нагиба непрекидног транспорта, има велики угао транспорта, широк опсег употребе, покрива малу површину.Има карактеристике великог транспортног угла, широког спектра употребе, малог отиска, без тачке преноса, смањених улагања у грађевинарство, ниске цене одржавања, великог транспортног капацитета, итд. Решава проблем угла транспорта који се не може постићи уобичајеним покретна трака или покретна трака са узорком.
Дно ивице и одстојника и основни појас су вруће вулканизирани у један комад, а висина преграде и одстојника може досећи 40-630 мм, а платно је залијепљено у преграду како би се ојачала чврстоћа преграде на кидање.
Основна трака се састоји од четири дела: горње покривне гуме, доње покривне гуме, језгра и попречног крутог слоја.Дебљина гуме за горњи поклопац је углавном 3-6 мм;дебљина гуме доњег поклопца је углавном 1,5-4,5 мм.материјал језгра је подложан сили затезања, а његов материјал може бити памучно платно (ЦЦ), најлонско платно (НН), полиестерско платно (ЕП) или челично уже (СТ).Да би се повећала попречна крутост основног појаса, језгру се додаје посебан ојачавајући слој, назван слој попречне крутости.Спецификација ширине основне траке је иста као код обичне лепљиве траке, која је у складу са стандардним прописима ГБ/Т7984-2001.
Време поста: 21.09.2023